MÁQUINAS EXTRAÑAS

MÁQUINAS EXTRAÑAS
EL AVIÓN MÁGICO
Cuando en 1948, aterrizó en LADAKH en el TÍBET, por vez primera un avión, la respuesta de los tibetanos ante aquel monstruo volador les causó tal estupor que: ¡Le llevaron heno para que se alimentara!
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EL EXTRAÑO VUELO DE UN APARATO ELECTRÓNICO
El 13 de septiembre de 1961, un aparato electrónico extremadamente complicado, fue a caer en paracaídas sobre el techo de la pequeña casa de un obrero de la compañía “PTT.”, en KARACHI, (PAKISTÁN)
Después de una minuciosa investigación, quedó establecido con toda certeza que éste aparato destinado a registrar la presión atmosférica y la velocidad del viento, había sido lanzado en globo aerostático desde ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMÉRICA.
Pero normalmente en 1959, el globo hubiese debido estallar, a más tardar, al cabo de 2 días, al alcanzar la altura de 30 kilómetros.
Lo cierto es que no sólo no estalló sino que se mantuvo navegando en los aires durante 2 años y 1 mes, para acabar aterrizando en PAKISTÁN.
Los sabios teóricos demostraron que esto era completamente imposible, pero para su desgracia, se produjo éste extraño fenómeno.
¿Qué había sucedido?
No supieron que contestar.
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LA MÁQUINA DE AL BIRUNI
Esta máquina islámica del AÑO 1,000 D. DE JC., marcaba las fases del SOL y de la LUNA.
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LA MÁQUINA DE ANTIKYTHERA
Este objeto fue sacado del mar por unos pescadores de esponjas del DODECANESO griego en 1900 junto a la isla de ANTIKYTHERA por haber sido sorprendidos por una tormenta.
A unos 70 metros de profundidad encontraron los restos de un viejo barco de donde retiraron bellas estatuas de bronce y de mármol.
Meses más tarde el arqueólogo V. STAIS del MUSEO NACIONAL GRIEGO examinó unos trozos de bronce fuertemente corroídos y súbitamente se dio cuenta que se trataba de una máquina y de lo más compleja.
¡Y había sido encontrada en un navío del AÑO 80 A. DE JC.!
Por medio de las inscripciones se pudieron dar cuenta de que era un instrumento astronómico semejante a un astrolabio.
En 1955, DE SOLLA PRICE pudo examinar el mecanismo completamente limpio y contando con la ayuda del EPIGRAFISTA griego JORGE STAMIRES pudieron descifrar, según aquél es una máquina de calcular ó un reloj astronómico sin balancín y sin escape.
Las inscripciones mencionan en muchas ocasiones al sol, a Venus en una ocasión y ciertas inscripciones tratan de explicar las estaciones y las regresiones de los planetas, AL PLANO DE LA ECLÍPTICA también se le mencionan, igual que los índices móviles que figuran sobre los círculos graduados.
Tiene varios engranes y varios círculos graduados que se mueven independientemente.
En uno están indicados los signos del Zodíaco, en otro los meses del año, las estaciones, las salidas y las puestas de las constelaciones y de las principales estrellas, la salida y la puesta del sol y de las fases lunares.
Todo está troquelado en una sola pieza de más o menos 2 milímetros, de grueso mientras que todos los dientes de la rueda están modelados en un ángulo de 60 grados y lógicamente se pueden colocar unas ruedas dentro de las otras.
Se tiene la certeza que fue utilizada y reparada en 2 oportunidades, en una de ellas soldando un diente que se había quebrado.
Por ciertos cálculos llevados a cabo se tiene la certeza de que fue construido 82 AÑOS A. DE JC.
¿Cómo pudieron los artesanos griegos fabricar ruedas dentadas por docenas sólo para éste aparato, sin ayuda de una máquina muy precisa para dividir y de una herramienta tan elaborada?
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MÁQUINA DE ESCRIBIR
Fue inventada por PELLEGRINO CIEGA TURRI en 1808.
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LA MÁQUINA DE LA WAAR
Este extraño personaje DE LA WAAR, fue el inventor de una máquina que supuestamente no debía funcionar, y sin embargo funcionaba.
Se trataba de un aparato usado para el diagnóstico y la curación de las enfermedades nerviosas.
Pero:
¿No sería que quizá curaba mediante la combinación de sus facultades paranormales como la PSICOKINESIS y la CLARIVIDENCIA?
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LA MÁQUINA DE MOVIMIENTO CONTINUO
(JOHANN ERNEST ELÍAS BESSLER)
(1680-1745)
Un extraño personaje llamado JOHANN ERNEST ELÍAS BESSLER, nació en ZITTAU en SAJONIA en 1680 y murió en noviembre de 1745.
Se entretuvo escribiendo el alfabeto en un círculo para escoger las letras diametralmente opuestas a las que formaban el apellido BESSLER, lo cual dio como resultado la palabra ORFFYREUS.
Este personaje estudió TEOLOGÍA, MEDICINA, PINTURA Y MECÁNICA y se interesó en el “MOVIMIENTO CONTINUO” y por ésta razón empezó a construir ruedas de diferentes diámetros, primero pequeñas y luego más grandes.
Su última máquina medía 4 metros de diámetros y tenía un espesor de 35 centímetros más o menos.
Estas máquinas giraban velozmente mucho tiempo (por ejemplo 2 meses seguidos) sin que se pudiese encontrar una fuente de energía exterior y obviamente excluyendo la posibilidad del “MOVIMIENTO PERPETUO”
Esta es la historia, tal y como se encuentra en la publicación de LEIPZIG, “ACTA ERUDITORUM” de 1717.
Por el año de 1712 se empezó a hablar de LAS RUEDAS DE ORFFYREUS, las cuales con entera libertad enseñaba a cualquiera que quisiese verlas funcionar aunque siempre ocultaba el mecanismo detrás de unos paneles de tela encerada.
Una de las primeras máquinas, si no es que la primera, fue exhibida en la ciudad de GERA, en la provincia de REUS, sólo medía 30 centímetros de diámetro y 10 centímetros de espesor.
Se hacía marchar a mano y aumentaba gradualmente de velocidad hasta alcanzar un cierto límite, lo que sorprendió mucho a sus contemporáneos.
La primera rueda podía levantar algunas libras de peso por medio de una cuerda enrollada en su eje, lo que hacía que su movimiento fuera frenándose por lo que su energía no podía ser muy considerable.
Como se podrá suponer el inventor fue el blanco de muchos ataques, diciéndole que todo no era más que un truco.
Después de sufrir muchos ataques fue obligado a abandonar GERA y establecerse en DRASCHWITZ cerca de LEIPZIG; donde construyó una rueda de 1,½ metros de diámetro y 15 centímetros de espesor la cual giraba notablemente acelerando hasta 50 vueltas por minuto y levantaba pesas hasta de 40 libras.
Más tarde abandonó DRASCHWITZ y se trasladó a MERSEBURG donde construyó una rueda de 2 metros de diámetro y 33 centímetros de espesor que levantó pesos de 70 libras girando velozmente, pero aquí también sus detractores siguieron acosándole diciendo que sólo se trataba de un truco.
Cuando su vida se complicó se trasladó al Estado de HESSE-KESSEL, donde pudo gozar de la protección del landgrave KARL DE HESSE, consumado matemático, al cual sus ruedas parecían divertirlo al grado que nombró a ORFFYREUS consejero y le alojó en el castillo ducal de WEISSENSTEIN, cerca de KASSEL, ahí construyó la última rueda de 4 metros de diámetro y 35 centímetros de espesor, el famoso físico holandés GRAVESANDE, cuando la vio, la describió como:
“Una especie de tambor hueco muy ligero formado por unas traviesas de madera cubiertas sólo por una tela opaca.
La máquina estaba montada sobre un eje de 15 centímetros de diámetro de madera, terminado en 2 ejes de hierro de unos 2 centímetros aproximadamente; es sobre estos ejes donde reposa la rueda.
Al ser puesta en movimiento, la rueda aceleraba unas 2 o 3 vueltas llegando a alcanzar las 25 o 26 vueltas por minuto.
Era necesario emplear mucha fuerza para detenerla y su potencia era tanta que “arrancaría a un hombre del suelo”.
La máquina es silenciosa, salvo que “se oye a cada vuelta, la caída de unas 8 pesas, aproximadamente, que descienden dulcemente del lado donde gira la rueda (¿?).
En ésta ocasión todo el mundo está, no diré que convencido, pero sí fuertemente intrigado. El barón FISCHER, arquitecto del emperador de AUSTRIA, enlaza la rueda, mediante una correa, a un tornillo de ARQUÍMEDES, que se pone a funcionar vertiendo agua, lo cual no frena la velocidad de la máquina más que en una débil medida.
Por lo tanto, la máquina puede realizar un trabajo efectivo.
Numerosos físicos y matemáticos de gran prestigio examinan lo que se puede ver del aparato (puesto que el mecanismo siempre está oculto) y comprueban que por el lado de los ejes metálicos no hay ninguna posibilidad de fraude.
Estos ejes giran libremente en sus abrazaderas y no hay engrane ni correa que puedan impulsarlos desde el exterior.
Después de innumerables pruebas que se hicieron tratando de adivinar cual era la manera por la que giraban sus ruedas, jamás se encontró la razón y después de tratar de vender su invento a un hombre de negocios inglés un tal S’GRAVESANDE y no habiendo recibido una respuesta de aceptación, el enigmático ORFFYREUS en un arranque de cólera semejante al de un orate y no olvidemos que hay un pequeño límite entre la genialidad y la locura, bien, entonces ORFFYREUS, destrozó en pedazos su gran rueda y no se encontró nada anormal dentro de ella, sino simplemente un sencillo sistema de poleas y péndulos.
Ahora bien ¿cómo funcionaba su aparato?, pues bien sabemos que:
1º El movimiento continuo es imposible.
2º ORFFYREUS construyó una máquina de “MOVIMIENTO CONTINUO” de las más clásicas, y que por lo tanto no podía girar.
3º No obstante giraba,
El inventor no comprendía nada de su propia máquina y, por otra parte, según sus planos y sus diseños, tenía efectivamente todo el aire de no estar enterado en absoluto de lo que ocurría.
4º La idea de un fraude es difícil de sostener por las razones expuestas más arriba.
Su máquina no aportó a ORFFYREUS más que porrazos, aparte, no obstante, de la protección del landgrave, al cual el bueno de ORFFYREUS parecía divertir
5º Es muy difícil admitir que el inventor hubiera descubierto un motor nuevo, que no podía ser otro que un motor eléctrico ¿quizá uno atómico?
Como una tentativa de solución se podría esbozar la idea de que conocía el secreto de un motor atómico en el SIGLO XVIII ó bien hacía uso de su poder de TELEKINESIA, del cual ni siquiera tenía la idea de poseer.
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LAS MÁQUINAS CON PERSONALIDAD
Un día de marzo de 1959, el doctor A. L. SAMUEL, sabio norteamericano, perdió una partida de damas.
Esto señala un hito en la historia de la Humanidad.
El adversario del doctor SAMUEL era una computadora IBM. 704, pero esta máquina estaba provista de un programa nuevo de aprendizaje y al cabo de 10 horas, el aparato jugaba mejor que el redactor del programa.
El mal carácter de las máquinas que piensan, es bastante semejante al de los niños, y se pone de manifiesto con frecuencia, aunque sus cóleras tienen muchas veces una explicación racional, por ejemplo una no funcionaba sino cuando estaba abierta la ventana, tras varias investigaciones se llegó a la conclusión de que su sistema de enfriamiento no estaba adecuadamente diseñado.
Otra máquina se trastornaba cuando sonaban unas castañuelas pues era muy sensible a ese tipo de vibraciones.
Y una más en ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMÉRICA, se negó a aceptar un programa haciendo el siguiente comentario:
“Esto es absurdo; han tratado de dividir 0 por 0”.
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LA MÁQUINA DEL SUEÑO
Invento RUSO capaz de vencer el más obstinado insomnio, por medio de la emisión de ondas con frecuencias similares a las ondas producidas durante el sueño (ONDAS ALFA, BETA Y GAMMA) que son infrasónicas.
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LA MÁQUINA ISLÁMICA
Una máquina ISMAELITA del SIGLO XIII indicaba los ciclos del SOL y de la LUNA.
Como se podría suponer actualmente se encuentra en el MUSEO DE CIENCIAS DE OXFORD, INGLATERRA.
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LA MÁQUINA AUTOMATICA DE VENTA MÁS ANTIGUA
En el templo del dios ZEUS DE ATENAS, había una máquina expendedora automática de “AGUA BENDITA”.
Derramaba dicho líquido en la cantidad que dependía del peso de la moneda depositada:
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EL SEXTANTE DE ANDIKIZIKA
En la isla de ANDIKIZIKA al nordeste de la de CRETA, unos pescadores de esponjas sacaron del fondo del mar un complicado y extraño instrumento con una antigüedad de milenios.
Después ser limpiado de sus adherencias por medio de un procedimiento especial se descubrió que se trataba de ¡Un sextante! Usado para navegar.
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